Tamper de rail de combustió interna

Paràmetres tècnics principals

1. Model de motor de gasolina: motor de gasolina de dos-temps

2. Potència nominal: 1,42 kW

3. Velocitat nominal: 8500r / min

4. Mode de funcionament: dos-cops-tots

5. Força de vibració: 5000N

6. Amplitud lliure màxima: 5 mm

7. Freqüència de vibració: 117 HZ

8. Mida total: 1050 × 350 × 350 mm

9. Pes de la màquina: 13,5 kg

Estructura bàsica i principi de funcionament

Aquesta màquina adopta el disseny de connexió directa entre el motor de gasolina de dos-temps i la vareta de bateig, que es compon principalment de motor de gasolina, absorbidor de vibracions, eix de transmissió, vibrador i mànec. El principi de funcionament és: el motor de gasolina acciona el ferro excèntric a través de l'embragatge i l'eix suau, produeix amplitud per aconseguir l'operació de compactació del carril.

Estructura bàsica: 1. Mànec d'arrencada 2. Motor de gasolina 3. Mànec 4. Embragatge 5. Amortidor 6. Màniga de connexió intermèdia 7 Casquillo 8. Pick

El tamper Hornet té una gran força de vibració i un excel·lent rendiment de pissament, complint els requisits per al pissat del llit de llast alhora que minimitza els danys al llast durant les operacions de pis.

Etiquetes populars: manipulador de carrils de combustió interna, fabricants, proveïdors, fàbrica de manipuladors de carrils de combustió interna de la Xina